Cuadro y Estructura (Ligereza y Absorción)

• Cuadro: Carbono de alto módulo (High Modulus Carbon Fiber) con tecnología de cables totalmente internos, geometría XC (Cross Country) competitiva y sistema de eje pasante (Thru-Axle) de 12×148 mm Boost.
• Horquilla (Suspensión Delantera): TW Alu, neumática (de aire) con bloqueo remoto al manubrio, recorrido de 100 mm y eje pasante de 15×110 mm Boost.
• Amortiguador Trasero (Shock): DNM AOY-36RC, neumático con bloqueo y regulación de rebote, adaptado perfectamente al sistema de bieletas del cuadro.
• Cockpit: Portasilla de aluminio ultraliviano o carbono (según versión) y manubrio deportivo TW de aluminio con stem integrado.
• Peso aproximado: 12.5 kg (varía levemente según el talle).

Transmisión de Alta Precisión

• Grupo de Cambios: Shimano Deore M6100 de 1×12 velocidades, reconocido internacionalmente por su durabilidad y precisión extrema bajo exigencia en barro o terrenos difíciles.
• Shifter / Manija de Cambio: Shimano Deore M6100-R 12V con tecnología Rapidfire Plus.
• Pata de Cambio: Shimano Deore M6100-SGS con sistema Shadow RD+ (bloqueo de pata para evitar que la cadena golpee o se salga).
• Monoplato: Palancas RETROSPEC o SENICX con plato de 34T (Dientes).
• Cassette / Piñón: SUNSHINE o Shimano 11-50T de 12 velocidades (ofrece una relación excelente para trepar cualquier pendiente empinada sin esfuerzo).

Frenos y Ruedas

• Frenos: Discos hidráulicos Shimano MT200 (o Zoom hidráulicos según lote de ensamble) con rotores de 160 mm, que garantizan un frenado potente con un solo dedo.
• Ruedas / Llantas: RS de aluminio de doble pared con mazas de aluminio de 4 rulemanes sellados (sonido tipo "clic" de alta gama) y ejes pasantes.
• Cubiertas: Maxxis Crossmark II (o Innova Pro según mercado) de 29×2.25", ideales para rodar rápido en terrenos secos y compactos con excelente agarre lateral.