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Cuadro y Estructura (Diseño Aero-Racing Total)
- Cuadro: R10 Carbon High Modulus (Fibra de carbono de alto módulo Premium). Con una agresiva geometría Aero-Racing de competición, tubos planos para cortar el viento, abrazadera de poste integrada y sistema de eje pasante (Thru-Axle 12×142 mm).
- Horquilla: R10 Pro Full Carbon, rígida, construida íntegramente en fibra de carbono de alto módulo, con eje pasante de 12×100 mm.
- Cockpit (Manubrio): Manubrio integrado de carbono con cableado 100% interno y oculto. Los cables pasan directo de las manijas al interior del cuadro, ofreciendo una estética totalmente limpia y máxima ganancia aerodinámica.
- Poste de Asiento: Carbono de alto módulo con perfil aerodinámico de competición específico para el cuadro R10.
- Peso neto promedio: Aproximadamente 9.2 kg.
Transmisión de Alta Performance (2×11 Velocidades - 22S)
- Sistema de Cambios: Grupo Sensah RS / Retrospec de 22 velocidades, una combinación muy ligera con excelente tacto y precisión en los pasos de marcha.
- Ergopower (Manijas): Sensah RS HRD6900-R 2×11V, manijas ergonómicas con levas cómodas de rápido accionamiento y depósito hidráulico integrado.
- Descarrilador Delantero: Sensah RS Z2 o Retrospec de 2 velocidades con anclaje directo (Direct Mount).
- Pata de Cambio Trasera: Sensah RS o Retrospec de 11 velocidades de jaula mediana.
- Plato y Palancas: Prowheel-ARP o Retrospec de aleación de aluminio hueco (Hollowtech) CNC con relación 50-34T (la relación compact ideal para subir pendientes y llanear rápido).
- Cassette / Piñón: Sunshine de 11 velocidades con relación 11-30T.
Frenos Hidráulicos y Ruedas de Carbono (Carbon Wheels)
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos integrados Flat-Mount de 160 mm adelante y atrás, brindando una frenada milimétrica y segura en curvas rápidas o asfalto mojado.
- Ruedas (Ruedas de Carbono): Ruedas de fibra de carbono Retrospec con perfil aerodinámico de 50 mm. Mazas/bujes de aluminio y carbono con 4 rulemanes sellados (generan el clásico y buscado sonido fuerte tipo "clic" de alta gama al dejar de pedalear).
- Cubiertas: Innova Pro / CST 700×25C o 700×28C de alta presión para ruta.
BICICLETA - TWITTER R10 (RS22 - CARBON WHEELS)
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Cuadro y Estructura (Diseño Aero-Racing Total)
- Cuadro: R10 Carbon High Modulus (Fibra de carbono de alto módulo Premium). Con una agresiva geometría Aero-Racing de competición, tubos planos para cortar el viento, abrazadera de poste integrada y sistema de eje pasante (Thru-Axle 12×142 mm).
- Horquilla: R10 Pro Full Carbon, rígida, construida íntegramente en fibra de carbono de alto módulo, con eje pasante de 12×100 mm.
- Cockpit (Manubrio): Manubrio integrado de carbono con cableado 100% interno y oculto. Los cables pasan directo de las manijas al interior del cuadro, ofreciendo una estética totalmente limpia y máxima ganancia aerodinámica.
- Poste de Asiento: Carbono de alto módulo con perfil aerodinámico de competición específico para el cuadro R10.
- Peso neto promedio: Aproximadamente 9.2 kg.
Transmisión de Alta Performance (2×11 Velocidades - 22S)
- Sistema de Cambios: Grupo Sensah RS / Retrospec de 22 velocidades, una combinación muy ligera con excelente tacto y precisión en los pasos de marcha.
- Ergopower (Manijas): Sensah RS HRD6900-R 2×11V, manijas ergonómicas con levas cómodas de rápido accionamiento y depósito hidráulico integrado.
- Descarrilador Delantero: Sensah RS Z2 o Retrospec de 2 velocidades con anclaje directo (Direct Mount).
- Pata de Cambio Trasera: Sensah RS o Retrospec de 11 velocidades de jaula mediana.
- Plato y Palancas: Prowheel-ARP o Retrospec de aleación de aluminio hueco (Hollowtech) CNC con relación 50-34T (la relación compact ideal para subir pendientes y llanear rápido).
- Cassette / Piñón: Sunshine de 11 velocidades con relación 11-30T.
Frenos Hidráulicos y Ruedas de Carbono (Carbon Wheels)
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos integrados Flat-Mount de 160 mm adelante y atrás, brindando una frenada milimétrica y segura en curvas rápidas o asfalto mojado.
- Ruedas (Ruedas de Carbono): Ruedas de fibra de carbono Retrospec con perfil aerodinámico de 50 mm. Mazas/bujes de aluminio y carbono con 4 rulemanes sellados (generan el clásico y buscado sonido fuerte tipo "clic" de alta gama al dejar de pedalear).
- Cubiertas: Innova Pro / CST 700×25C o 700×28C de alta presión para ruta.
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