Cuadro y Estructura (Perfil Aerodinámico de Competición)

• Cuadro: R5 Carbon High Modulus (Fibra de carbono de alto módulo Premium). Cuenta con diseño aero de competición, abrazadera de asiento integrada, cableado totalmente interno y sistema de eje pasante (Thru-Axle 12×142 mm).
• Horquilla: Rígida de fibra de carbono de alto módulo, optimizada aerodinámicamente con eje pasante de 12×100 mm.
• Cockpit (Manubrio): Manubrio integrado de carbono con stem que esconde los cables por completo hacia el interior del cuadro, reduciendo la fricción del viento.
• Poste de Asiento: Carbono de alto módulo con perfil aerodinámico en forma de cuña.
• Peso neto promedio: Aproximadamente 9.2 kg (según talle).

Transmisión Eficiente de 24 Velocidades (2×12)

• Sistema de Cambios: Combinación de componentes Sensah y Retrospec de 2×12 velocidades, ofreciendo transiciones suaves e ideales para llanos veloces o subidas exigentes en ruta.
• Ergopower (Manijas):

Sensah Empire Pro 2×12V de fibra de carbono (o Retrospec según la serie de producción), con levas livianas de tacto rápido.

• Descarrilador Delantero: Sensah Empire o Retrospec de 2 velocidades.
• Pata de Cambio Trasera: Sensah Empire Pro o Retrospec de 12 velocidades.
• Plato y Palancas: RETROSPEC de aluminio hueco (Hollowtech) CNC con relación 50-34T (compact standard de ruta).
• Cassette / Piñón: SUGEK o Sunshine 11-30T o 11-32T de 12 velocidades.

Frenos y Ruedas Exclusivas (Wave Wheels)

• Frenos: Frenos de disco hidráulicos integrados (Flat-Mount) con rotores de 160 mm adelante y atrás para una potencia de frenado absoluta.
• Ruedas: RS (Retrospec) con perfil ondulado "Wave" de aleación ligera (o carbono según la variante específica). Tienen una excelente aerodinámica contra vientos cruzados y mazas de 4 rulemanes sellados con el clásico sonido click de alta gama.
• Cubiertas: Innova Pro Smoothie 700×25C (o Maxxis Sierra / Continental Ultra Sport) de alta presión para asfalto.