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Estructura y Geometría
- Material: Aluminio 6061 T6 con tuberías reforzadas ideales para soportar impactos y saltos continuos.
- Rodado: Exclusivo para ruedas de 26 pulgadas.
- Talle: Talle único de 13.5" (T13,5). Su geometría Freeride presenta un tubo superior muy bajo e inclinado que facilita las maniobras del piloto en el aire o los trucos en dos ruedas.
- Neumáticos: Admite cubiertas anchas de tipo balón con una anchura máxima sugerida de hasta 26 x 2.50.
- Peso Máximo Soportado: Hasta 110 kg de carga dinámica.
- Peso del Cuadro: Aproximadamente 2.60 kg (2600 gramos).
Compatibilidad de Componentes y Medidas
- Caja de Dirección: Diseñada para juego de dirección Semi-integrado (Cazoletas de presión de 44 mm).
- Caja Pedalera / Movimiento Central: Estándar roscado tipo europeo de 34.7 mm.
- Caño de Asiento (Portasilla): Compatible con velas/canotes y abrazaderas con diámetro exterior de 31.8 mm.
- Eje Trasero / Punteras: Ranura tradicional de 9 mm x 135 mm para mazas comunes de cierre rápido o eje con tuercas. Incluye fusible intercambiable de aluminio para la pata de cambios.
Sistema de Frenos
- Compatibilidad Doble: Cuenta con soportes para Freno a Disco (Anclaje de Estándar Internacional) y también incluye los tetones tradicionales para instalar frenos V-Brake si se prefiere un armado clásico.
CUADRO BRABUS ELLEVEN R26 SIMILIAR AL VIKINGX TUFF 25
$290.000,00
Precio sin impuestos
$239.669,42
Estructura y Geometría
- Material: Aluminio 6061 T6 con tuberías reforzadas ideales para soportar impactos y saltos continuos.
- Rodado: Exclusivo para ruedas de 26 pulgadas.
- Talle: Talle único de 13.5" (T13,5). Su geometría Freeride presenta un tubo superior muy bajo e inclinado que facilita las maniobras del piloto en el aire o los trucos en dos ruedas.
- Neumáticos: Admite cubiertas anchas de tipo balón con una anchura máxima sugerida de hasta 26 x 2.50.
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- Peso del Cuadro: Aproximadamente 2.60 kg (2600 gramos).
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- Compatibilidad Doble: Cuenta con soportes para Freno a Disco (Anclaje de Estándar Internacional) y también incluye los tetones tradicionales para instalar frenos V-Brake si se prefiere un armado clásico.
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| 6 cuotas de $66.878,83 | Total $401.273,00 |
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